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中国重汽智能通手机版

中国重汽智能通手机版乃是中国重汽开发的基于GPS及北斗模式的智能通车队管理系统。中国重汽智能通手机版这是中国重汽的智能通车队管理系统手机客户端,中国重汽智能通手机版当前阶段主要关注了车辆的运行数据、地理轨迹、车辆控制、远程诊断等方面。中国重汽智能通手机版其实就是一个行车记录仪。

中国重汽智能通手机版是中国重汽完全自主研发的智能化管理系统。主要包括位置、状态、销贷、诊断四大系统功能.单车功能主要包括车辆信息、轨迹回放、月度报表、里程油耗、远程诊断、收藏车辆六大功能。中国重汽车联网还有一块比较重要的业务为消费信贷。通过该功能可以实现车联网与车辆绑定运行,监控车辆位置,对车辆实施远程控制,帮助消费信贷主体单位降低放贷风险。

软件特色

● 双模定位 提供通信功能

中国重汽智能通车队管理系统有内部集成有GPS/北斗双模定位模块和中国移动GPRS通信模块,既有定位功能又有通信功能。系统整合了车辆数据记录、卫星定位和数据通信等功能,为运营商提供车辆及驾驶员的管理方法;为乘客和客户提供车辆的实时信息;同时为管理机构提供车辆安全运营监督管理信息。

● 系统概况 中国移动充值缴费使用

中国重汽的智能通车队管理系统将信息在车辆终端、GPS定位CAN采集后通过移动网GPRS通过重汽网关,进入重汽数据库,提供给重汽管理平台分析使用,方便用户查看运营情况,管理车队。

其中要用到的车辆硬件终端有GPS设备(含天线)、GPS附加线束、中国移动神州行SIM卡。设备使用只需在当体移动营业厅充值即可使用,具体资费为5元包30M/月,超出部分1元/M。出厂时,重汽公司已经充值120元用于2年内的设备使用。另外,智能通的SIM卡只有上网功能,不提供通话功能。

● 两个平台操控 手机仅限安卓系统

智能透明用车 重汽智能通车队管理系统

重汽的智能通操作平台包括电脑操作及手机手持操作。用户在使用过程中只需要在电脑浏览器上打开中国重汽车队管理系统登录网站,输入用户名、密码即可进入管理系统。也可以在安卓手机上下载应用软件,安装使用后,输入用户名、密码进入系统。目前手机操作平台还没有iOS的开发APP。

● 解决运营问题 四大系统功能介绍

车队管理系统的应用主要是为了了解车辆状态、监控运行车辆,是为客户提供运营优化方案的基础,中国重汽智能通车队管理系统包括位置控制、状态管理、销贷管理、远程诊断四大系统功能。

功能介绍

1、位置控制

车辆位置控制系统即GPS定位系统,能解决“我在哪里”的定位问题。包括车货安全、电子围栏、电子围栏、区域控制功能。车货安全”功能的使用只需要点选要查看的车辆,系统在管理页面,以地图及文字信息形式在实时显示车货位置

智能透明用车 重汽智能通车队管理系统

“电子围栏”对单车、多车进行电子围栏设计,围栏类型规定路线、方形区域、圆形区域、多边形等。 管理员可以查看相关车辆相关时间段内是否在规定的线路运行。当车辆离开路线后,也会在主界面显示对应的偏离报警。

以单车规定路线为例,用户输入要求时间段后,系统会在地图上对车辆运行的轨迹进行回放,显示该车在所选时间段内运行轨迹情况,及该段时间的里程、油耗、车速、运行及怠速时间等参数。系统会因为怠速超时、停车时间超长等原因报警。

电子围栏在城市渣土车上也有很好的应用,管理部门可以通过此功能划定渣土车的形式区域或者禁行区域,保证渣土车只在规定的路线范围内运行。

“区域控制”可以显示车辆经常使用的加油站、服务区。另外,管理者可以通过设定,实时显示相关车辆在规定区域的运行状况,提出司机定点休息,加油等信号要求。

2、状态管理

智能透明用车 重汽智能通车队管理系统

状态管理功能可以对车辆的燃油、科学行车、规范操作、出勤考评信息进行记录反馈。

车辆的“燃油管理”可以查看一定时间段内车辆运行里程、运行油耗、平均油耗的情况。

“科学行车”可以查看相关车辆运行分析及司机的驾驶情况。例如发动机工作时间、停车时间、怠速时间、空挡滑行时间等。

“规范操作”可以让系统报警,通过对车辆设置各类报警阀值,实时对车辆运行进行监控,一旦达到报警条件则会立即报警,并在平台页面弹出报警提示窗口。

“出勤考评”可以查询长时间车辆信息、驾驶员信息、运行时长、区间油耗、平均油耗等运行信息。

3、销贷管理

装配重卡上的智能通销贷管理可以对未还款的贷款车辆进行远程控制锁车功能。

金融危机以来,银行收缩银根,停办“销贷”业务,很多用户由于贷不到购车款而放弃购车计划。重汽为拓宽销售渠道,由中国财务公司办理“消费信贷”销售业务模式,车辆未还款部分,计划和保险公司合作,由保险公司提供担保。智能通的销贷管理可以根据还款期限,由车载终端直接进行销贷控制。

每一辆办理“销贷”的车上加装“智能通”系统,通过中国移动GPRS网络定位信息发送到管理方,管理方可通过电子地图查找车辆位置,对未按期缴费的车辆,进行发出警报、锁车或者解锁信号,并向仪表发送相应的信号,给驾驶员提示。而且为保证行车安全,系统不会在接收锁车信号即使限制发动机转速,而是在发动机熄火再次重启后进入锁车状态。

另外若车载终端被移除,发动机自动进入1200r/min的限速状态。

4、远程诊断

远程诊断是提高车辆出勤率的常见手段。系统通过远程诊断,判断车辆故障点、故障模式,提前预判车辆可能发生的故障,缩短救援与故障维修的时间及保养信息。

更新日志

1、增加英语、西班牙语选项,多语言第一版本。

2、修复部分bug

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